Mohon dicatat:
Negara Anda diidentifikasi sebagai Amerika Serikat
LiteFinance Global LLC tidak menyediakan layanan broker di negara Anda.
Dengan tetap berada di situs web http://178.248.238.94, Anda mengonfirmasi bahwa akses ke semua program dan layanan diberikan kepada Anda hanya untuk tujuan informasi, tanpa penawaran pendaftaran.
Tetap di LiteFinance Global LLC situs
Volkswagen AG adalah perusahaan otomotif Jerman yang berkantor pusat di Wolfsburg, Jerman. Ini mencakup berbagai merek mobil, termasuk Volkswagen, Škoda, Audi, Porsche, Lamborghini, dan lainnya. Volkswagen mempertahankan salah satu pangsa pasar terbesar di Eropa dan merupakan salah satu pembuat mobil terbesar di dunia. Ini memiliki lebih dari 110 pabrik produksi di seluruh dunia.
Pedagang dan investor harus melihat indikator keuangan perusahaan serta prospeknya di industri. Volkswagen berinvestasi dalam keberlanjutan proses manufakturnya dengan tujuan mencapai netralitas karbon pada tahun 2050 dan sedang dalam proses transisi menuju penggunaan energi terbarukan dan memproduksi sebagian besar mobil listrik. Keberhasilan atau kegagalannya untuk melakukan itu akan mempengaruhi harga saham VOW.
Penting untuk mengikuti pesaing utama Volkswagen, termasuk Mercedes-Benz Group, Toyota, Ford, dan Honda untuk mengevaluasi posisi perusahaan di pasar. Entri pasar yang berhasil atau elektrifikasi yang lebih cepat dari perusahaan-perusahaan tersebut dapat berdampak negatif pada tingkat VOW.
Pada tahun 2016, Volkswagen terlibat dalam skandal emisi dengan 11 juta mobil dilengkapi dengan perangkat lunak yang menipu pengujian emisi. Volkswagen diperintahkan untuk membayar denda lebih dari $30 miliar. Skandal itu merupakan faktor bearish utama untuk harga VOW, seperti halnya semua kontroversi serupa yang melibatkan pabrikan mobil.
Peringatan Risiko: Trading di pasar keuangan membawa risiko.
Jual | 93.46 |
Beli | 93.61 |
Sentimen | 100% ▾ |
Berubah dalam satu hari | -8.95(-8.77%) |
Hasilkan dari fluktuasi harga dan tingkatkan penghasilan Anda dengan LiteFinance!
Struktur Volkswagen AG mencakup sekitar 340 anak perusahaan. Mereka terutama terlibat dalam produksi dan penjualan mobil. Mobil dan truk, bus, bahkan sepeda motor diproduksi dengan berbagai merek perusahaan Volkswagen.
Pendapatan utama perusahaan berasal dari produksi mobil penumpang. Mereka diwakili dalam semua tipe yang ada saat ini: sedan, hatchback, crossover, dll.
Dalam beberapa tahun terakhir Volkswagen telah menunjukkan pendapatan dan pertumbuhan laba yang stabil (kecuali penurunan 10% pada pandemi tahun 2020). Menurut rencana pengembangan strategis hingga 2025, Volkswagen harus menjadi pemimpin industri dalam produksi kendaraan listrik.
Saham Volkswagen dijual di bursa Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hanover, Munich, dan Stuttgart di bawah ticker VOW. Saham biasa perusahaan dicatatkan dengan harga 350 Deutsche mark pada bulan April 1961. Ada dua pemecahan saham. Pada bulan September 1986, Volkswagen menerbitkan saham preferensi melalui rekapitalisasi 300 juta Deutsche mark.
Saham perusahaan termasuk dalam indeks global seperti DAX, CDAX, Prime All Share, EURO STOXX, EURO STOXX Automobile & Parts, EURO STOXX 50, S&P Global 100 Index, dan MSCI Euro.
Ketika perusahaan mengumumkan rencananya untuk mengadakan IPO (penawaran umum perdana) saham pembuat mobil Porsche, saham VOW melonjak. Pasalnya, Porsche Automobil Holding merupakan pemegang saham terbesar Volkswagen. Peristiwa internal semacam itu sangat penting untuk pengembangan korporasi. Hasil yang sukses akan memungkinkan Volkswagen menggunakan dana yang terkumpul untuk membantu dirinya sendiri dalam digitalisasi dan transisi ke kendaraan listrik.
Saat memperkirakan nilai saham Volkswagen, ada baiknya memperhatikan beberapa faktor:
1. Laporan penghasilan. Perusahaan menerbitkan laporan pada bulan Maret, Mei, Juli, dan Oktober.
2. Faktor ekonomi makro. Penting untuk memantau keadaan ekonomi global. Selama periode krisis, penjualan mobil turun, yang mempengaruhi harga saham korporasi.
3. Nilai tukar. Juga, pertimbangkan nilai tukar Euro – ini adalah pabrikan Eropa, jika mata uang UE menjadi lebih murah, maka mobil menjadi lebih kompetitif.
4. Kontribusi LST. Perhatikan kepatuhan terhadap persyaratan lingkungan. Sudah ada preseden untuk pelanggaran.